一、轴的设计与计算 轨道车受力可以简化为下图模型， 受力如图所示， 前后两轴分别受到竖直向下 q=16.667kN/m 的分布力，同时受竖直向上的集中了 F1=25KN ，F2=25KN. 剪力图： 弯矩图： 经过分析轴的危险截面在距离轴两端 0.785m 处。在此处截面，同时受到弯矩正应力和剪应 力作用。分别计算： 1、弯矩影响。 轴的材料选择 45#钢材。 600b MPa 355s MPa 采用心轴，只受弯，不受扭，去安全系数为 1.2， [ ] b M W n 其中， M=5.135KNm, 实心轴 : 4 32 d W d为轴的直径。 3 4 6 5.135 10 0.1011 500 10 32 d m 考虑了安全系数，故取 d=100mm. 2、剪力影响 对于 45#钢这样的塑性材料。 又 [ ] (0.6 0.8) [ ] [ ] s n 取 n=1.6，系数取 0.7