白果渡嘉陵江大桥合拢段预顶推施工技术
薛立强
陈宇啸
杨
雷
张中伟
白果渡嘉陵江大桥是国道 212 线四川武胜(川渝界)至重庆合川高速公路的主要控制性工
程。白果渡嘉陵江大桥全长 1433.78 米,采用 10× 40+130+230+130+13 × 40跨径布臵,
其 中主桥 全长 490 米 ,主桥 上 部结 构为三 跨预 应 力砼连 续刚 构 桥,跨 径设臵 为
130m+230m+130m 。引桥为 23 跨 40 米预应力砼 T梁,该桥设计桥面全宽 24.5 米,分左
右两幅, 主桥每幅采用单箱单室截面, 主桥箱梁为三向预应力结构。 主桥箱梁中跨合拢段长
度为 2 米,在桥纵向中跨合拢段中间位臵,设臵一道 30 米厚横隔板,以消除底板预应力产
生的径向力对结构的不利影响,确保箱梁的横向安全。
由于受降低工程造价及降低施工难度这两方面的因素影响,该桥两个主墩( 11# 、12#