32m+48m+32m 连续梁施工方案
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常山江特大桥跨 320 国道设计采用一联 32m+48m+32m连续箱梁,采用
满堂支架现浇施工,中孔设置门洞支架,以保证车辆通行。
满堂支架法施工连续梁,施工前,应设计支架布置,根据支架布置对
支架基础进行加固处理,机械碾压,浇注混凝土基础,搭设支架,支架顶
面搭设平台。施工平台施工完成后,对支架进行预压,预压荷载为结构重
及施工荷载的 1.2 倍。并待非弹性变形消除后,方能进行箱梁混凝土的浇
筑。严格控制混凝土的入模温度在 10~30℃,灌注时模板温度控制在 5~
35℃。
为防止梁体产生早期裂纹,在混凝土强度达到设计强度的 50%~60%
时拆除内模,外模只拆不移的情况下进行带模预张拉。两侧腹板对称张拉,
四顶同步进行。
在压浆材料中掺入高性能无收缩防腐灌浆剂,并采用真空辅助压浆工
艺,选用连续式压浆泵,在出浆口设置三通以检验进浆口