随着我国城市地铁的飞速发展,地铁运营的安全问题受到社会各界的高度关注。与此同时,我国城市地铁尚未建立起完整的风险管理体系,管理工作仍处于被动,技术手段比较落后,对于运营风险的识别与分析研究程度远落后于发达国家水平,这与我国城市地铁飞速发展的态势极不协调。不仅如此,我国城市地铁正迎来全面网络化运营新时期,风险源成倍增加、新的风险也开始显现。面对这种情况,识别运营中的危险源,将风险管理措施应用于实际是解决这一问题的有效途径。
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