拟建的杭州地铁5号线在下方斜穿正在运营的紫金港隧道,因此需要评估地铁5号线施工对紫金港隧道的影响。对地铁盾构施工采用三维空间有限元进行模拟分析,分析结果表明在紫金港隧道下方修筑盾构隧道时不宜采用\"加大推进力——快速通过\"施工模式。相反地,在距紫金港隧道不低于15.7 m处,应降低推进力——放慢掘进速度,推进至紫金港隧道正下方区域时,应进一步降低推进力,并对紫金港隧道底板进行监测,以保证近接结构物的安全。
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