双排桩是利用前后排桩形成的空间刚架体系,靠桩前被动土压力和前桩嵌固段抗压、后桩嵌固段抗拔形成的力偶来抵抗土压力的一种支护体系。其本质为悬臂支护体系,因此支护深度有所限制。随着地下空间的不断开发,基坑越来越深,限制了双排桩的发展。在双排桩间增加土钉墙,即减少红线外支护空间,又增加支护深度,增加了双排桩的应用空间。以深圳后海某临地铁的深基坑为例,介绍双排桩土钉墙在此类基坑中的应用,利用理正软件计算分析,将计算结果与现场监测数据进行对比,验证支护结构的可靠性,为类似工程提供参考。
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