自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析

63 4.6

2021-03-23

pdf | 4.2MB | 6页

正文简介

浙江东苕溪大桥采用（75＋228＋75）m自锚式空间索形悬索-斜拉体系,该桥采用“先缆后梁”方案施工,以避免施工期对航道的干扰。针对该桥“先缆后梁”吊装施工,在已有临时固结法的基础上,提出了塔梁临时锚固法,即施工中通过边跨加劲梁和塔梁临时锚固装置（由格栅架、传力撑及竖向限位装置组成）将主缆水平力传递给桥塔基础来实现中跨加劲梁的吊装施工,待加劲梁合龙后,通过合龙口间隙调整装置（由反力牛腿和千斤顶组成）调整合龙口间隙,将主缆水平力再从桥塔基础平稳地转移到加劲梁,完成体系转换。为保证塔梁临时锚固装置和桥塔基础的受力安全,采用有限元法对其进行受力分析,结果表明,塔梁临时锚固装置及桥塔基础的受力均满足规范要求。

*温馨提示：该数据为用户自主上传分享，如有侵权请举报或联系客服：400-823-1298处理。

lwx0***

服务： -

数据量： 8

人气： -

擅长：土建给排水暖通

您可能感兴趣

￥ 1.00

原价: ￥ 20.00

开通会员

立即购买

自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析

最新上传

热门商品

您可能感兴趣

老客限时专享

优惠券专享

自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析

对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请

最新上传

热门商品

您可能感兴趣

老客限时专享

优惠券专享