近年来,淤泥质地质条件下地铁车站深基坑施工得到了业内的广泛关注,研究其施工控制技术有着重要意义。本文分别从围护结构优化设计、围护结构连续墙、溶洞探查与处理技术、破碎带突涌水应对技术等方面进行了研究。
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