目前长江口航道整治多依靠疏浚维护和抛石固坡,方式简单粗放,且受流沙、海浪等影响,回淤和冲刷严重。采用砂肋软体排、混凝土联锁块软体排和混合软体排等方式,克服了传统抛石散乱、不耐冲刷的缺点,既减少了抛石用量,又促使防护效果持久、稳定,起到了保滩护底的作用。
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