随着国家大力支持高速铁路工程建设,高速铁路桥梁工程建设的数量也在逐年增加。但是由于复杂的地形、地质和水文条件及多变的气候,特别是人均耕地非常的稀缺,使工程设计面临着多方面的不利影响,给工程施工技术和管理造成难以适应的困难。因此,在施工过程中必须针对工程特点来选择施工技术,以确保高速铁路桥梁工程质量,提高综合效益。对于这种情况,在桥梁建设过程中,需要考虑多方面的因素,所以要结合当地的自然环境与地理环境进行桥梁施工。
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