随着现代道路交通运输事业的不断发展和进步,高速铁路客车铝合金车体制造开始备受关注。因为其具有密封性、轻量化、美观性、抗腐蚀性的优势,因此在速度为200km/h高速铁路运行期间使用较为普遍。我国现阶段高速铁路客车铝合金车体对于国外技术的消化、引进和吸收基础上开始配合国内所具有生产工艺实施批量化生产,并从工艺流程、工艺特点、工艺设备等方面来为铝合金车体制造提供更多的技术指导和支持。
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