城市轨道交通盾构隧道管片内径选择研究
76 4.8
2021-03-23
pdf | 364KB | 5页
正文 简介
盾构隧道管片内径选择的合理与否直接关系着隧道的整体性能,为优化盾构隧道的管片内径,调研国内外各大城市既有盾构隧道管片内径的情况,从隧道寿命、建筑限界、轨道铺设和技术经济性方面对管片内径选择进行研究,得到以下结论：为确保特殊地段道床的减振效果,建议将盾构隧道的建筑限界调整为5 300 mm;地铁盾构隧道寿命应与城市发展寿命相一致,管片内径加大到5 800 mm及以上是符合实际需求的,可为后期二次衬砌加固预留空间,并且能够大幅降低后期的维修保养投入。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录*温馨提示：该数据为用户自主上传分享，如有侵权请举报或联系客服：400-823-1298处理。
热门商品
- 2024-01-26 l2yY518123651*** 207KB 4.5
- 2024-01-26 l2yY518123651*** 96KB 5
- 2024-01-26 l2yY518123651*** 170KB 4.5
- 2024-01-26 l2yY518123651*** 98KB 4.5
- 2023-04-27 ZGCk316655468*** 254KB 4.5
- 2023-04-27 ZGCk316655468*** 15KB 4.5
- 2023-04-06 ZGCk316655468*** 14KB 4.5
- 2023-04-04 ZGCk316655468*** 4.9MB 5
- 2023-04-04 ZGCk316655468*** 126KB 4.5
- 2023-03-31 ZGCk316655468*** 15KB 5
您可能感兴趣
￥ 1.00
原价:
￥ 20.00
立即购买