在城市轨道交通建设中,通风空调系统设计的习惯做法是:站内隧道采用横向通风;特殊隧道区段配置射流风机;空调系统采用双风机一次回风全空气系统、上送上回的气流组织形式;定新风量运行,最小换气次数取5h-1;水系统采用一级泵定流量系统、集中供冷等。结合城市轨道交通工程的特点,从系统经济性及安全性的角度对这些习惯作法的合理性进行了探讨。
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