以北京轨道交通为研究对象,通过对沿线及车站周边用地、道路交通条件的分析,确定了车站的功能定位及主要客流类别,以及各种客流选择的主要的交通方式,从而确定车站的衔接重点,并结合客流预测结果对各种交通设施规模的估算也是交通衔接中的主要内容,提出了具体的交通接驳设计中应注意的几点问题。
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