阐述了山区高速铁路由于在地形地貌、地质条件、桥隧分布、地材分布等方面与平原地区高速铁路存在较大差异 ,因而山区高速铁路在施工组织设计方面有着与平原地区高速铁路不同的特点 ,同时阐述了山区高速铁路施工组织设计特点对其工程造价的影响。
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