管棚施工为隧道常用超前支护方法,能够起到很好的预加固作用,保证掌子面稳定。站后配线浅埋暗挖隧道管棚单根全长65m,隧道拱顶上部1.94m处为机场行包通道灰土垫层,隧道采用双侧壁导坑法,施工精度高、作业环境复杂,工期压力紧。文章以实际工程为例,首先对施工特点进行了分析总结,然后对总体施工方案进行了讨论,并对技术要点进行了阐述,后期开挖过程中隧道拱顶沉降控制良好,管棚无侵限现象,以期为类似工程借鉴。
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