东海大桥主通航孔合龙段施工工艺研究
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20 2021-04-26
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正文 简介
东海大桥主通航孔结合梁采用了海上整体吊装法。其中合龙段(HL段)长8m,宽33m,重335t,用桥面吊吊装,由于海上的各种不确定因素,增加了合龙施工的难度。通过采取科学合理的技术措施,保证了主通航孔桥面的顺利合龙。
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