飞机操纵系统是飞机机械传动系统的核心部分,同时也是现代飞机组成结构的重要部件和系统,从某种意义上来讲,飞机机械传统系统、操作系统的运行性能,在很大程度上影响着飞行性能,而且还决定着飞机运行的安全可靠性。为确保飞机机械传动系统的动力学特性,本文从参数化建模方面入手,这样可以基本上有效满足飞机常规机械操纵系统多样化设计要求。
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