大基坑开挖对临近地铁车站结构的影响分析研究
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20 2021-04-27
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正文 简介
我国城市化进程不断加快，城市交通拥挤现象愈发严重，地铁工程对缓解城市交通压力有着显著效果，随着各个城市轨道交通网的不断完善，出现了在地铁车站保护范围内有新建项目与车站交叉施工的现象[1]。本文以苏州某工程为例，运用ANSYS仿真分析了车站临近基坑施工对轨道交通车站结构的影响，针对保护地铁车站结构，给出了两种临近基坑围护结构的优化方案，经仿真分析得到，将支护+止水结构形式优化为800mm厚地下连续墙是可行的优化方案。
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