施工工法在翔安海底隧道中的应用研究
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24 2021-04-27
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正文 简介
基于翔安隧道现场监测数据,并结合数值方法,对CD法、CRD法及双侧壁导坑法的应用情况进行了探讨。研究发现,在大跨度海底隧道修建过程中,施工工法对隧道结构的变形及受力具有重要的影响。应用双侧壁导坑法施工时隧道拱顶下沉量比CRD和CD法小,而CRD法施工引起的该值又比CD法小;在控制隧道结构水平收敛方面,CRD法效果最好,它所引起的隧道水平收敛量值明显低于双侧壁导坑法和CD法。在支护结构安全性方面,应用双侧壁导坑法施工时,隧道结构受力较好,结构安全系数较大,而采用CD法施工时,隧道边墙安全系数小于1。因此,在翔安隧道施工期间,双侧壁导坑法和CRD法为合理工法。
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