乌鲁木齐市轨道交通一号线沿线房价影响研究

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38 2020-12-27

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正文简介

为探讨新开通的城市轨道交通对沿线房地产带来的增值效益,基于Hedonic(特征价格)模型,对乌鲁木齐市轨道交通一号线沿线2 000 m范围内二手住宅小区价格增值效益进行实证分析,并在此基础上分析了城市轨道交通经过的4个行政区的区域职能对住宅价格波动的异质性影响作用。结果表明:①住宅小区距最近站点的距离与住宅价格成反比,且对住宅价格影响最为明显,带来的增值效益为7. 08%；②行政区划分下,轨道交通对住宅价格影响的增值效益表现为:新市区6. 03%,水磨沟区3. 33%,沙依巴克区1. 69%,天山区1. 09%,由新城区向核心老城区递减,存在区域异质性。研究结论可为政府部门城市规划工作提供一定的依据,也可为购房者及房地产开发商提供一些参考意见。

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