随着我国交通体系的发展与完善,我国人们的出行路线与交通方式等逐渐多样化,高铁由于其稳定性、安全性、便利性成为人们出现的主要出行方式之一,高铁能够到达的地区范围也越来越广泛,许多自然条件恶劣的地区也同样包括在我国的铁路交通网中,如冬季的东北地区、内蒙古地区等。但是这些地区在冬季经常发生路基冻胀现象,严重地阻碍了高铁的正常运行,给高铁的运行带来了极大的安全隐患,严重的可能为威胁整车人的生命和财产安全。因此,对严寒地区的高铁路基进行控制,预防产生路基冻胀,进而控制路基质量是非常重要的。对其进行研究,进而提升严寒地区的路基质量,防止产生高铁安全事故。