安徽建筑 2006年第4 期 上的路基材料直接碾压, 从而满足路基填土的压实密度的要求。 3.2 独特结构 土工格栅的网空具有独特的结构 , 由足够强度的节点和肋 条组成 , 肋条厚且呈矩形 , 这使得粒料颗粒从土工格栅上获得 一个很好的“夹子”, 从而产生有效的物理咬合互锁作用。这种 互锁作用有利于防止粒料颗粒的侧向位移和扩张 , 从而最大限 度地发挥土体的有效内摩擦角 , 提高抗剪强度。垂直荷载通过 格栅上的粒料颗粒传递 , 在变形很小的格栅上产生抗拉力。这 些特点结合起来就保证在土工格栅加筋的粒料中 : ①在垂直荷载作用下 , 格栅的抗拉力在格栅变形很小的情 况下产生 ; ②加筋效果被定位 , 只在荷载作用区域中产生。 通过在一个测试路段经过 800 轴次( 标准轴载 ) 行车试验 后的横断面比较( 见图 2) , 可以得到双向土工格栅加筋粒料层 观察结果。 a.在格栅变形极小的情况