非平稳随机激励下基于动力可靠性的结构优化设计
基于Priestley的演变谱密度理论 ,对于工程中常用到的衰减指数函数调制的演变过程激励 ,通过对结构响应的合理简化 ,得到响应特征的解析形式。结合首次超越破坏的二状态马尔可夫假设和结构系统可靠性理论计算系统的动力可靠性 ,并在此基础上进行了优化设计。和常用算法相比 ,减少了计算量。
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