软岩大跨铁路隧道合理施工方案研究
本文介绍浙赣铁路电气化提速改造工程新羊石双线隧道,建立了弹塑性有限元计算模型,分别对CRD法、三台阶法和双侧壁导坑法的施工力学行为进行了模拟分析;最后从施工组织、施工工艺难易程度、施工进度、经济性等角度出发,并结合力学计算结果进行了综合比较,确定了台阶法施工的首选方案。
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