岩土工程界　第 8卷 　第 4期 信息快递 北京地铁五号线东四车站施工 进入关键阶段 　　4月 20日 ,北京地铁五号线东四车站中洞暗挖 开始全面启动 ,将从垂直距离 7米下方穿越上下五 层的朝内菜市场。 东四车站两端为三层三跨明挖结构 ,中间跨路 口段为单层三拱两柱暗挖结构。车站总长 199. 5 米 ,暗挖段长为 99. 1米 ,明挖段长为 100. 4米 ;车站 总宽暗挖段为 23. 86米 ,明挖段为 26. 2米。车站的 主体结构暗挖段部分从菜市场下方穿过 ,拱顶距地 面为 13米 ,距菜市场箱形基础约 7米。车站的暗挖 段基本位于菜市场的正下方 ,长度方向全部穿越。 而朝内菜市场地上三层 ,地下两层 ,车站拱顶位于粉 细砂层 ,主体大部分又处于潜水层。要从如此近的 距离和复杂的地质条件下安全穿越承重巨大的菜市 场 ,施工风险相当大。 北京新国展 9月开建 　　新的中国国际展览中