高速公路建设及桥梁建设能够破坏地下含水层,进而影响流域水循环特征。研究黄土丘陵区公路建设对流域地下水补给的影响,对干旱—半干旱地区水资源评估具有重要意义。本研究运用退水分析法对纸坊沟流域高速公路建设前后(2002～2014年)地下水补给量分别进行估算,定量探究黄土区高速公路扰动作用对小流域地下水补给特征及各项水文因子影响作用。结果表明:纸坊沟流域2002～2014年降水量、径流量、基流量、补给量和补给比例均值分别为491.78mm、3.18m~3·s~(-1)、0.28m~3·s~(-1)、1.96mm和0.42%。高速公路建设后的径流量、基流量、补给量和补给比例相对于建设前减小5.64、1.87、4.07和4.06倍,但降水量和各降雨类型的降雨量未发生较大突变,高速公路建设扰动成为影响流域地下水补给变化的主要因素,进而会对径流和基流产生影响。但地下水补给系统会在公路建设完成及运行阶段逐渐自我修复,达到一种新的稳定状态,但难以恢复到初始状态,地下水补给量远小于破坏前的标准。