研究目的:长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用效果。研究方法:通过武广客运专线武汉工程试验段大面积CFG桩应用于松软土复合地基处理的工程实践,结合工程地质条件,从施工方法选择,工艺流程设计,质量控制等几个方面对长螺旋法CFG桩施工在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。研究结果:综合考虑常用CFG桩施工机械的性能、适宜地质条件、成桩质量及对相邻桩的影响程度等因素,以及长螺旋钻机成孔管内泵压混合料成桩工艺的特点,能够较好地满足承载力和设计变形值要求,能较好地控制工后沉降,加固效果明显,经济可行。研究结论:长螺旋法CFG桩施工适用于客运专线复合地基加固处理。