介绍冷热联合储能式电动汽车空调的概念,对其储能性能进行分析,提出2种系统设计方案并进行比较。以S公司的一款电动汽车为例进行经济性对比分析,得出采用冷热联合储能式可以节约汽车制造成本20%以上或者增加30%左右的行驶距离。最后对制冷和制热运行模式进行优化,提出最大化利用储存冷热量的运行方案。
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