工程机械余热驱动冷管型吸附空调的运行特性

73 4.3

27 2020-12-27

pdf | 5.5MB | 6页

正文简介

设计建造一种利用工程车余热驱动的冷管型组合式吸附空调系统,建立相应的理论模型和性能分析指标,在此基础上进行空调系统的运行性能试验与分析。在一定的外部环境工况和循环半周期为30 min条件下,当吸附床采用风冷时,空调器最大制冷降温幅度为13．0℃,最大制冷功率为1．10 kW,平均制冷功率842 W,性能系数εc=0．168,单位质量吸附剂制冷功率Ps=88．2 W·kg-1。当吸附床改进冷却方式后,空调器最大制冷降温幅度为14．0℃,比风冷状态下提高1．0℃,最大制冷功率达1．21 kW,平均制冷功率926W,εc=0．177,Ps= 97．0W·kg-1。可得出以下结论,吸附床冷却方式改进后系统εc提高约5．4％,最大制冷功率、平均制冷功率和Ps各提高将近10％。

*温馨提示：该数据为用户自主上传分享，如有侵权请举报或联系客服：400-823-1298处理。

badfbi***

服务： 4.5

数据量： 4

人气： 313

擅长：土建给排水暖通

您可能感兴趣

原价: 100 积分

开通会员

立即购买

工程机械余热驱动冷管型吸附空调的运行特性

最新上传

热门商品

您可能感兴趣

工程机械余热驱动冷管型吸附空调的运行特性

对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请

最新上传

热门商品

您可能感兴趣