填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析
填石料的动力特性及其弹塑性有限元分析
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25 2021-04-28
pdf | 926KB | 5页
正文 简介
通过对填石料动力特性的室内试验研究,探讨了填石料在振动压实中的沉降量和内部土压力变化,并采用D rucker-Prager弹塑性本构模型对填石路基的动力特性进行了有限元分析。结果表明,理论值与实测值吻合较好,即使在较大的动力荷载作用下,填石料内部产生的塑性区也只是暂时和局部的,仍可维持其整体稳定,并具有应变硬化的动力特性。
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