低、高级技术工人断档的问题。公交企业应从实际出发， 有计划、有步骤地加快加强技术工人队伍的建设与培养。 扩大技师和高级技工队伍，增强技术工人的上进心，同时 加快维修设备的更新和保修基地的建设。在治理措施上采 取 “更、换、养、修”相结合的综合治理方法，明确发动 机的工况标准，把尾气排放合格与否作为必检项之一。沈 阳公交购置了烟度检测仪器，使尾气排放检测工作由原来 的定性检测到现行的定量检测与考核，以尾气排放作为否 定项，不合格不准交车。并要求有关班组配备专业技术人 员对所有柴油发动机巡回调试、逐台测试，对不达标车辆 的发动机进行喷油泵、喷油器等燃油系统的专项维修保养 工作。只有在全面提高维修工素质，完善检测手段的基础 上才能切实保证发动机维修质量，保证尾气排放达标。 （!）提高驾驶员的操作技能是柴油车尾气排放达标的 重 要 手 段 。 首 先 应 强 化 驾 驶 员 的 环 保 意 识 。