4 　排气热为热源的固体吸附式空调 相对于其它空调制冷技术而言 ,固体吸附式空 调制冷技术具有以下优点 :能充分利用低品位热源 , 如发动机的废气热或发动机冷却水余热 ;用电少 ;无 污染、无毒无害 ;与吸收式相比 ,不需要溶液泵或分 馏装置 ,结构简单 ,安全性好 ,使用操作简便 ;无运动 部件 ,因而无噪音 ,寿命长 ,运行可靠 ,后勤保障简 单[2 ] 。 将发动机排气热为再生热源的固体吸附式空调 系统应用到装甲车辆 ,不仅要解决诸如增强吸附床 传热传质性能、缩短循环周期、提高制冷功率等关键 技术难题 ,更为重要的是对整个固体吸附制冷系统 进行优化设计 ,研究循环工况、运行参数等之间的相 互匹配关系 ,确实较优的运行方案 ,以实现制冷空调 装置最小的体积 ,最优的运行性能。 5 　结论 汽化物循环制冷空调技术由于氟利昂的禁用以 及装甲、坦克等野外作战车辆后勤保障的困难 ,将逐 渐被淘