新型内燃机车司机室空调装置的研制
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37 2020-12-27
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正文 简介
实现老内燃机车司机室的空调化 ,是一个棘手的课题。文中介绍了一种以中央空调原理实现的空调改造方案的研制情况 ,并对试验数据进行了总结和分析。分析表明 ,该装置在压缩机转速 2 0 6 0r·min- 1 工况试验时参数正常 ,证明压缩机配置、盘管式蒸发器设计成功 ;从压缩机转速 3 0 6 0r·min- 1 工况试验数据分析可以看出 ,膨胀阀容量过小造成机组能效比过低 ,制冷量不能再上升。在此基础上提出了一种整体采用中央空调方式 ,动力液压驱动 ,一台制冷机实现两端司机室空调的经济可行的空调改造方案。这种方案具有体积小、易安装、成本低、可靠性高、司机室温度稳定、零部件互换性强等优点。根据我国铁路的实际情况 ,这种方案值得研究
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