基于计算机仿真技术的三环减速器运动与啮合分析
介绍三环减速器的工作原理,利用UG软件建立减速器的虚拟模型并进行装配,对减速器的仿真分析能够直观显示其工作时的运动状态.也能根据轮廓线是否干涉检验结构设计的正确性。内外齿轮的啮合分析结果显示,齿轮工作时由于自身材料和装配误差的影响,啮合数量会超过理论值,使得减速器能够承受更大的过栽,提高了减速器的抗干扰能力。
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