的研究 ,各方案之间的差别在此不予叙述 ,总的说来 都能看出以下存在的问题 : (1)按施工单位现有 5 m3 装载机和 4 m3 挖掘机 配 3 t 自卸汽车来投入施工 ,设备能力较小 ,设备数 量需求较大 ,道路和坝面显得很拥挤 ,因此建议选用 能力较大的设备 ,从根本上解决上坝强度和道路及 坝面施工的矛盾。 (2)调节溢洪道开挖强度和上坝强度达到均衡 的软、硬岩调节料场容积不够大 ,调节作用不大 ,如 有可能另辟新的大容量存料场 ,对溢洪道开挖强度 的均衡 ,将起很大作用。 (3)按我们模拟提供的各种假定、各种情况下料 物的利用系数等 ,补充料场总的需开挖的岩石料达 200 多万方 (坝上方) ,因此 ,在料物的开挖、运输和堆 存过程中应尽可能减少损失 ,确保可用料尽可能多 上坝 ,以减少坝体填筑费用。 而以上的这些问题由于各种原因 ,在后来的施 工中没有得到较全面的解决 ,因此 ,