路正确无异常 。 (3)硷 查 加、减 速 中间继 电器 f1ZZJ、 222])及 自动准同期 回路和所连接设备 的绝 缘 电阻 ，对地绝缘 良好 (4)检查 甸路 中电缆连接线 ，没有交 、直 流同路混用同一根 电缆的情况 ，排除 电缆连 线中交直流相互干扰的可能。 (5)由于 zzQ一3A 自动准 同期装置及 外 回路投有故障 ，同期装置带上外 回路时 故 障出现。故在装置加、减速接点出口分别接～ 只中闻继电器及直流 电源，通电对装置试验 ， 观察加、减速过程 ，此时故障出现。将装置 内 部加速、减速回路出口连接线改临时接线并 改变布线方式 ， 消除加、减速回路带脉 冲负 荷后，由于负荷电流突变在装置 内部连线 问 引起干扰信号，再模拟试验，故障仍然存在。 排除诸多因素之后 ，分析确定 ：故障为装置发 正 常加 速 减 速 脉 冲信 号 时，中闻 继