东风水电站地下厂房吊车轮压在国内外同类型结构的吊车梁中属最大,达74.8t,加上围岩的地质条件较为复杂,使得岩锚吊车梁的设计和施工条件难度较大。设计中采用了一些新的假定和新的结构处理措施,施工中结合具体条件也采取了一些新的方法。经竣工后进行的承载试验检验,岩锚梁的工作状况良好。实践表明,东风岩锚梁的设计和施工都是非常成功的。
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