为了配合水口水电站左岸主体工程开挖和维护外福铁路既有线行车安全,采用左岸嵩滩浦隧洞绕坝址铁路临时改线方案。因在施工中作了多次设计变更,简化施工,致使交付营运后,在隧洞顶部48m洞段内发生44次落石。为分析地面爆破对隧洞安全影响,委托长科院进行地面爆破振动测试分析,用安全公式计算反算地面爆破的起爆药量,制定地面爆破方式和嵩滩浦隧洞的抗震能力分析,从而达到水口电站左岸开挖工程提前施工目的。
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