传至软土顶面的附加应力通常小于填土和动力排 水固结处治时给软土施加的预压荷载, 因此在公 路营运期间主要是软土的次固结沉降, 其值往往 较小。从沉降观测可知, 其沉降量小于容许工后沉 降量, 保证路面上的车辆安全舒适地行驶。 6　结语 工程实践证明, 采用动力排水固结法综合处 治道路软土地基, 通过合理使用夯击能和现场施 工监控等措施, 能加快堆载预压法的进度, 4～ 6 个月内可使软土固结度达到 90% ; 同时, 回填土 层密实形成硬壳层, 提高地基承载能力, 可以保证 软土路堤施工期的强度和稳定性。 参考文献 1　中华人民共和国行业标准. 公路软土地基路堤设计与 施工技术规范. 北京: 人民交通出版社, 1997 2　刘松玉. 公路地基处理. 南京: 东南大学出版社, 2001 D ynam ic D ra inage Con sol ida tion M ethod Trea te