由于加氢脱酸装置尾气回收设施干气压缩机K-301脱液能力不足以及控制仪表不完善,压缩机K-301无法运行,经过改造后,2012年12月20日投入使用,投用后,脱酸低压尾气、柴油低压尾气得以回收。后经过优化调整,将脱硫后尾气并入燃料气管网,回收利用;焦化汽油加氢装置干气、减粘装置干气、催化汽油加氢装置干气引入尾气回收系统,并生产出优质燃料气。这一切得益于尾气压缩机的稳定运行,为了保证压缩机的长周期运行,加氢一车间通过不断实践与努力、摸索出一套成熟的运行方案。
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