通过分析换乘客流及流线现状,找出乘客换乘方式存在的主要问题,并在不影响国铁运营情况下,对预留的地铁车站进行改造,避免了地铁车站与国铁、公交及BRT换乘流线的交叉,实现了地铁1、4号线与国铁厦门北站以及公交、BRT四者之间方便、快捷的换乘。
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