在相邻的大面积深基坑同期或前后交叉施工时,如果当基坑相邻净距小于10m(即小于坑深1倍)可取消相邻边围护结构,而采用两坑合用围护结构是最经济合理的方案,即相邻基坑采用"共墙"的施工方案。此法经上海铁路南站工程实践,其效果良好。
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