京沪高铁配套工程—沪青平公路改建工程
环境影响报告书(报批稿)简本
同 济 大 学
2008年 10月
一、项目建设背景
1.地理位置
本次评价沪青平一级公路范围为: NK9+021.322~NK10+841.396(地道北
半幅),长度约为 1.82km,规划红线宽度 60m。
纵向布置:上跨小涞港,之后连续下穿现状铁路、联络线、城际线、高速铁
路 101专线、高铁正线、磁浮线正线后出地面,设置跨线桥上跨华翔路。
平面布置:考虑到预留高速铁路、 磁悬浮立墩以及施工期间交通组织, 将设
计中心线适当北移, 且地道分为南北两幅, 两条中心线间保持一定距离, 在工程
起终点处与老路接顺。具体位置见附图 1。
附图 1项目地理位置图
2.功能定位
沪青平公路:为进出上海中心城的主要通道之一, 将更多的承担城区间大量
过境交通需求。
二、工程概况
建设项目名称:京沪高铁配套