基于性能抗震设计在桥梁设计中的应用分析
摘要 :本文作者主要通过对我国现行的桥梁抗震设计方法及基于性能抗震设计方法的理论做
了阐述。同时就现行桥梁抗震设计方法与基于性能的抗震设计方法进行了比较分析。
关键词 :桥梁结构;基于性能 ,抗震设计
1.我国目前桥梁抗震设计规范中采用的抗震设计方法
1.1.设计方法概述
我国自 2008年 10月1日正式实施的 JTG/TB0220122008公路桥梁抗震设计细则中 , 采用“两
水平设防 ,两阶段设计”的设计思想 , 改善了 JTJ004289公路工程桥梁抗震设计规范中采用的
单一的基于强度的抗震设计方法造成的弊端。并在设计地震动参数中 ,取消了老规范中的综
合影响系数 , 反映谱的周期也由 5s增加到 10s。将桥梁的抗震设防类别分为 4类,A类桥梁为单
跨跨径超过 150m的特大桥 ;B类桥梁为单跨跨径不超过 150m的高速公路、一级公路上的