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2012 年二级建造师《公路工程管理与实务》考点、重点
2B311033 掌握弯沉检测技术
弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,
回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。
一、常用的几种弯沉值测试方法的特点
贝克曼法: 传统检测方法, 速度慢, 静态测试试验方法成熟, 目前为规范规定的标准方
法。
自动弯沉仪法: 利用贝克曼法原理快速连续测定, 属于静态试验范畴, 但测定的是总弯
沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
落锤弯沉仪法: 利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉, 属于动态弯沉, 并
能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
二、贝克曼法测试步骤
1.在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上,并用白油漆或粉
笔画上记。
2.将试验车后轮对准测点后约 3~5cm 处位置上。
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