前 言 近几十年来，随着科学技术的进步，国民经济的蓬勃发展，国家基础设施建设规 模的不断扩大，我国桥梁建设取得了举世瞩目的成就，桥梁建筑技术也有了很大的进 展。为保证桥梁的正常使用，检验桥梁结构特性及其工作状态是否符合设计标准和使 用要求，需要对桥梁进行动静载荷载试验。 我国自上世纪 80年代起开始，公路建设事业步入了高速发展时期， 建设了大量各 类桥梁，目前公路桥梁总数已突破 57万座，成为仅次于美国的世界第二桥梁大国。许 多大跨度桥梁也应运而生， 但随着跨度的增大， 从几百 m到 3000m；加劲梁的高跨比越 来越小 (1/40-1/300) ；安全系数也随之下降， 由以前的 4-5 下降为 2-3。而我国现有桥 梁设计、施工的缺陷和长期使用过程中的损伤、老化或灾害也逐渐暴露出来，混凝土 结构开裂、使用性能降低、承载力不足、抗震性能不良等诸多问题严重影响了现有路 网结构的使用寿命周期和