3-2-33 盾构机调头、过站施工技术
盾构机调头施工技术
1 前言
1.1 盾构调头、过站施工技术概述
在地铁盾构施工过程中, 往往由于受现场条件的限制, 在盾构推进中常常会出现盾构机
在某一工作井内调头回推的情况。 盾构调头是盾构施工中的一个重要的内容, 也是确保盾构
下步连续施工的一个重要施工环节。
盾构调头包括盾构机本体调头和盾构后续台车的调头两部分工作。 基本作法有从井下吊
出调头和在井内直接调头两种方式。有时由于井底重要条件限制而不能在井底直接调头时,
就只能把盾构机吊出调头后从另一工作井吊装下井。 一般情况下, 从经济性和施工安全方面
考虑,在井下直接调头的方式比较常用。 通过预先放在盾构下部的调头小车在工作井内底板
作相对移动, 使整个盾构机行进方向改变。 减省了盾构机的地面转场运输工序, 节约了工期
和施工成本,避免了盾构由于转场运输和吊装过程中的安全隐患。
1.2 适用