第六章 车身结构设计 在整车设计开发流程中，当 A 面数据冻结后，即开始进行车身结构设计，鉴此下面就车身各模块的设计要 点做一个阐述。 第一节 车身典型断面的定义、定位和作用 1. 车身典型截面的定义和作用： 车身典型截面主要是规定白车身的主要部位的结构形式、搭接关系、间隙设定、主要控制尺寸、生产工 艺、人机工程、法规等各方面的信息，通过典型截面的分析，可以确定车身的主体结构，同时典型截面也是后 期工程分析的重要基础。典型截面制作分为几个阶段：前期定义阶段、可行性分析阶段和主数学模型建立阶段。 车身典型截面的数量及位置根据整车造型、配置，采用的结构形式和做典型截面的阶段的不同也略有不 同，可根据具体车型可适当调整，原则上要定义出所有主要的部件的安装配合关系，定义各部分的典型结构， 最终达到能够确定除局部过渡部分外的三维数学模型的效果。 2. 奇瑞典型截面编号命名规则： 在整车投影方向上“