2009.1 工法交流 总第 17期
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CFG桩长螺旋钻孔芯管泵送混合料成桩施工工法
赵怀远 田卓伦 龚妇容 宋小慧
一、前言
京沪高速铁路 DIK427+626.93~DIK427+962段路基设计采用 CFG桩网复合结构加固地基 ,由 CFG
桩、桩间土和顶部褥垫层构成。桩网复合结构是在地基处理过程中,下部土体得到竖向增强体“桩
(CFG)”的加强形成复合地基加固区,在桩顶得到水平向增强体“网(土工格栅)”的加强形成复
合地基加固区,使网 -桩 -土三者协同作用,整体共同承担上部荷载。具有沉降变形小而且完成快、
工后沉降较易控制、稳定性高、施工方便等优点。 CFG桩是采用适量的水泥、粉煤灰和砂石料加水
拌和制成的一种粘结度较高的桩体,故称之为水泥粉煤灰碎石桩,简称 CFG桩。
该段路基基底采用 CFG桩加固,桩径 0.4m,间距 1.5 ~1.6m,正方形布置,桩长 3.5~16.